近日,盖世汽车研究院发布《2024年T-BOX供应商市场装机量排行》,在对比2023年排名发生较大变化的背景下,东软依然稳居T-BOX本土供应商第一位。同时,在佐思汽研最新推出的《2025年全球及中国乘用车T-BOX市场研究报告》中,东软T-BOX以11.3%的市场占有率位居中国品牌榜首。这也是东软T-BOX连续三年以显著优势蝉联中国车载T-BOX供应商市场份额双榜第一。
引领中国品牌崛起重塑智能网联格局
在智能网联汽车高速发展的浪潮下,T-BOX作为车联网的核心枢纽,是实现“车-路-云-人”全场景互联的关键载体。长期以来,中国T-BOX市场由外资企业主导,但以东软为代表的国产厂商通过全栈自主研发逐步打破技术壁垒,推进国产化车载通信解决方案进入规模化应用的新阶段。
自2013年启动T-BOX业务以来,东软基于车规级标准打造,推动行业从“进口依赖”迈向“自主可控”,至今已实现5代产品迭代,与全球20+知名汽车厂商合作100+款车型,展露了中国品牌在全球车联网产业格局中的崛起之势。
根据盖世汽车研究院数据显示,2023年-2024年两年,T-BOX供应商市场装机量排行榜呈现出明显变化。目前中国T-BOX市场呈现出竞争日趋激烈、国产化趋势明显和技术创新成为市场竞争关键驱动力三大特征。东软T-BOX市场排名的稳定性体现了东软在技术实力、客户关系和市场策略等多方面的综合优势。
前瞻布局+全栈式方案5G T-BOX实现断层式领先
不仅如此,在5G T-BOX细分领域,东软更凭借持续创新与市场深耕,再次超过外资品牌,实现断层式领先。在盖世汽车研究院发布的《5G T-BOX供应商市场装机量排行》中,东软5G T-BOX市占率领先排名第二的外资品牌约9个百分点。
佐思汽研报告中指出,2024年,中国5G市场加速增长,搭载5G通信的汽车攀升至359.0万辆,同比增长119.5%。受市场需求驱动,T-BOX供应商进入5G时代。而东软早已率先布局,作为中国第一个通过工信部认证的5G T-BOX供应商,自2021年以来,东软5G/V2X BOX产品陆续在长城、红旗、吉利等多款战略车型上量产上市。
基于5G特性,融合自主研发的V2X协议栈 (VeTalk) ,东软5G/V2X BOX产品聚焦V2X、Security、FOTA、ETC、蓝牙钥匙、千兆以太网等热点功能,实现了通信、计算与安全的深度融合。以5G T-BOX为支点,东软凭借突出的产品优势、快速响应能力与极高的性价比,进一步改写由国际巨头主导的竞争格局。
开启降本+国产化时代 构建可持续产品竞争力
面对全球产业链重构趋势,东软始终结合市场需求、紧跟新一代技术发展趋势,不断探索开发产品的新方向和新场景应用。2023年以来,东软开启降本+国产化时代,T-BOX产品全面支持国产化平台,通过技术创新与供应链优化,在降低成本的同时,确保了产品的高性能与稳定性。这一战略不仅帮助车企在自主创新与开放合作间找到平衡,更以国产化为契机,推动本土产业链升级,构建起可持续的产品竞争力。
目前,东软T-BOX正着力打造“自主可控+开放合作”的双轨模式。国产化方案现已在一汽红旗高端电动平台实现定点,并计划2026年装车量产,未来还将覆盖一汽红旗其他产品系列以及更多品牌的全球重点车型。
在智能网联汽车的黄金发展期,东软正以技术领先之姿与产业担当之责,书写着车载通信领域的新篇章。连续三年的市场领跑,既是对过去的肯定,更是迈向未来的起点。东软将继续以技术创新为引擎,拓展产业生态,推动智能网联汽车产业迈向更高台阶,为全球智能出行产业的可持续发展注入中国力量。
